Joiwos pålitelige jernbanekommunikasjonsløsning

Jernbanekommunikasjonsløsningen er et svært pålitelig og robust telekommunikasjonssystem som er konstruert for å sikre sikker og uavbrutt kommunikasjon på tvers av jernbanenettverk og stasjoner. Sentralt i dette systemet erværbestandige jernbanetelefoner, designet med værbestandige og vanntette hus for å tåle tøffe utendørsforhold, som ekstreme temperaturer, kraftig regn, sol og støv. Disse robuste enhetene er strategisk installert på jernbanestasjoner – inkludert plattformer, kontrollrom og områder langs sporet – og integreres sømløst med det bredere telefontelekommunikasjonssystemet, noe som muliggjør klar og sikker talekommunikasjon mellom ansatte, operatører og nødetater. En fremragende funksjon er kommunikasjonsmuligheten med ettrykks hurtigvalg, som gir umiddelbar tilgang til kritisk støtte i nødsituasjoner, effektiviserer responstider og forbedrer driftssikkerheten. Systemet er bygget for holdbarhet og brukervennlighet, og sikrer døgnåpen funksjonalitet, selv i utfordrende miljøer, samtidig som det overholder bransjestandarder. Denne robuste løsningen optimaliserer ikke bare den daglige driften, men beskytter også personell og passasjerer, noe som gjør den til en hjørnestein i moderne jernbaneinfrastruktur.

Jernbanens kundemeldings- og nødanropssystem for passasjerer om bord består av følgende enheter:

Kunngjøring om passasjerer:

Ved hjelp av en smart mikrofon med fleksibel hals, lar jernbanens kunngjøringssystem om bord lokomotivførerne sende direktesendinger til passasjerer. Forsterkere og høyttalere distribuert over hele toget formidler disse kunngjøringene, som også kan komme fra det bakkebaserte operasjonssentralen.

Nødanrop:

Hvis en passasjer aktiverer den dedikerte knappen på et nødintercom for passasjerer (PEI) for å be om assistanse, igangsettes et anrop til førerhuset. Samtidig utløser systemet en alarm, som ber CCTV-systemet automatisk vise video fra kameraet nærmest den aktiverte PEI-enheten.

Nødtelefonsystemer:

1. PEI-enheter oppfyller TSI/STIPRM-krav og fungerer i systemet i henhold til EN16683-standardene. Ved mottak av anrop ved kabinens mikrofon, vil den tilhørendeLED-lampen lyser periodiskmens enhørbare varslingslyder, som identifiserer anropets kildeplassering.

2. Passasjeralarmintercomen (PAI) fungerer i henhold til EN16334. PAI er installert ved siden av hver døråpning og koblet til det tilhørende nødbremshåndtaket (PAD), og starter automatisk førerkommunikasjon når passasjerer aktiverer håndtaket.

All talekommunikasjon mellom PAI, PEI og førerens mikrofon bruker VoIP-teknologi.

Integrasjon av tredjepartssystemer:

Togvognens integrerte passasjerkunngjørings- og nødanropssystem har et applikasjonsprogrammeringsgrensesnitt (API) som gjør det mulig for eksterne systemer å: Formidle forhåndsinnspilte kunngjøringer, inkludert:

-Varsler om stasjonsinnflyging

- Oppdateringer om ankomst/avgang på stasjon

-Dørbetjeningsråd (åpning/lukking)

-Informasjon om service om bord

-Drifts- og sikkerhetsbulletiner

- Levere flerspråklige sendinger

Disse funksjonene forbedrer passasjerenes romforståelse og sikkerhetsoppfatning, noe som bidrar til forbedret reisekomfort og tilfredshet.

Ningbo Joiwo er alltid klar til å hjelpe deg med å vinne og fullføreNødtelefon for jernbanekommunikasjonLøser prosjekter med suksess ved å tilby produkter av høy kvalitet, konkurransedyktige priser og våre profesjonelle tjenester.